Bordi Kanadez i Marrëdhënieve Industriale (CIRB) lëshoi së fundmi një vendim vendimtar, duke urdhëruar dy kompani të mëdha hekurudhore kanadeze të ndërpresin menjëherë aktivitetet e grevës dhe të rifillojnë funksionimin e plotë nga data 26. Ndërsa kjo zgjidhi përkohësisht grevën e vazhdueshme të mijëra punonjësve të hekurudhave, Konferenca Hekurudhore e Teamsters Canada (TCRC), që përfaqësonte punëtorët, kundërshtoi me forcë vendimin e arbitrazhit.
Greva filloi më 22, me afro 10,000 punëtorë të hekurudhave të bashkuar në aksionin e tyre të parë të grevës së përbashkët. Si përgjigje, Ministria Kanadeze e Punës thirri me shpejtësi nenin 107 të Kodit të Punës të Kanadasë, duke kërkuar nga CIRB që të ndërhynte me arbitrazhin ligjërisht të detyrueshëm.
Megjithatë, TCRC vuri në dyshim kushtetutshmërinë e ndërhyrjes së qeverisë. Pavarësisht aprovimit të kërkesës së arbitrazhit nga CIRB, duke i detyruar punëtorët të kthehen në punë nga data 26 dhe duke lejuar kompanitë hekurudhore të zgjasin kontratat e skaduara deri në arritjen e një marrëveshjeje të re, sindikata shprehu pakënaqësi të thellë.
TCRC deklaroi në një njoftim të mëvonshëm se ndërsa do të pajtohej me vendimin e CIRB-së, ajo planifikoi të apelonte në gjykata, duke kritikuar ashpër vendimin si "vendosje të një precedenti të rrezikshëm për marrëdhëniet e ardhshme të punës". Udhëheqësit e sindikatave deklaruan: "Sot, të drejtat e punëtorëve kanadezë janë minuar ndjeshëm. Kjo u dërgon një mesazh bizneseve në mbarë vendin se korporatat e mëdha thjesht mund të shkaktojnë presion ekonomik afatshkurtër nëpërmjet ndërprerjeve të punës, duke nxitur qeverinë federale të ndërhyjë dhe të dobësojë sindikatat."
Ndërkohë, pavarësisht vendimit të CIRB, Kompania Kanadeze e Hekurudhave të Paqësorit (CPKC) vuri në dukje se rrjetit të saj do t'i duheshin javë për t'u rikuperuar plotësisht nga ndikimi i grevës dhe për të stabilizuar zinxhirët e furnizimit. CPKC, e cila tashmë kishte hequr gradualisht operacionet, parashikon një proces rikuperimi kompleks dhe që kërkon shumë kohë. Megjithëse kompania kërkoi që punëtorët të ktheheshin në datën 25, zëdhënësit e TCRC sqaruan se punëtorët nuk do të rifillonin punën herët.
Sidomos, Kanadaja, vendi i dytë më i madh në botë për nga zona, mbështetet shumë në rrjetin e saj hekurudhor për logjistikën. Rrjetet hekurudhore të CN dhe CPKC shtrihen në të gjithë vendin, duke lidhur Oqeanin Atlantik dhe Paqësor dhe duke arritur në qendër të SHBA-së, duke transportuar së bashku rreth 80% të mallrave hekurudhore të Kanadasë, me vlerë mbi 1 miliardë CAD (afërsisht 5,266 miliardë RMB) në ditë. Një grevë e zgjatur do t'i kishte dhënë një goditje të rëndë ekonomive kanadeze dhe të Amerikës së Veriut. Fatmirësisht, me zbatimin e vendimit të arbitrazhit të CIRB-së, rreziku për një grevë tjetër në afat të shkurtër është ulur ndjeshëm.
Koha e postimit: Gusht-29-2024