Drayage
OBD shfrytëzon marrëdhëniet e gjera me portet dhe terminalet për të përshpejtuar transportin me anije nëpër SHBA, Mbretërinë e Bashkuar dhe Gjermani, duke u ofruar transportuesve tanë qasje në ditët e tyre të mallrave më shpejt se sa ishte e mundur ndryshe, dhe duke kursyer dhjetëra mijëra dollarë në tarifat e magazinimit.
OBD ka gjithashtu një kompani të pavarur transporti rimorkiosh e cila me mbi 30 rimorkio në Kinë, kryen transport kontejnerësh në Kinën kontinentale.
Intermodal
Intermodali është mënyra e transportit të mallrave tuaja përmes një kombinimi të transportit me kamion, hekurudhor dhe ajror.
Qasja dhe integrimet e bazuara në teknologji të OBD-së lidhen pa probleme me operacionet në prapavijë të linjave të anijeve me avull, terminaleve, linjave hekurudhore dhe ofruesve të ngarkesave ajrore për të shtuar kapacitetin, për të ulur kostot dhe për të minimizuar ndikimin mjedisor.
LTL
Transporti me ngarkesë më të vogël se një kamion (LTL) u lejon shumë dërguesve të ndajnë hapësirën në të njëjtin kamion. Nëse dërgesa juaj është më e madhe se një pako, por nuk është aq e madhe sa të kualifikohet si një ngarkesë e tërë kamioni, transporti me ngarkesë më të vogël se një kamion (LTL) është ajo që ju nevojitet. Rruga e transportit LTL është gjithashtu ideale për bizneset që kanë dërgesa mallrash më të vogla se 15,000 paund.
Përfitimet e LTL:
Zvogëlon kostot: Ju paguani vetëm për pjesën e rimorkios së përdorur. Pjesa tjetër e kostos mbulohet nga banorët e tjerë të hapësirës së rimorkios.
Rrit sigurinë: Shumica e dërgesave LTL paketohen në paleta, të cilat kanë më shumë shanse për të mbetur të sigurta sesa dërgesat me njësi të shumta më të vogla trajtimi.
FTL
Shërbimet e Ngarkesës së Plotë të Kamionit janë një mënyrë transporti për dërgesa më të mëdha që zakonisht zënë më shumë se gjysmën dhe deri në kapacitetin e plotë të një rimorkioje 48' ose 53'. Kjo metodë përdoret zakonisht kur transportuesit vendosin se kanë artikuj të mjaftueshëm për të mbushur një kamion, duan që dërgesa e tyre të jetë në një rimorkio më vete, ngarkesa është e ndjeshme ndaj kohës ose transportuesi vendos se është më efektive nga ana e kostos sesa opsionet e tjera.
Përfitimet e Shërbimeve të Transportit me Ngarkesë të Plotë
Kohë më të shpejta tranziti: Dërgesa shkon direkt në destinacionin e saj, ndërsa dërgesat LTL do të bëjnë ndalesa të shumta përpara se të arrijnë në vendin e dorëzimit.
Më pak mundësi dëmtimi: Dërgesat me ngarkesë të plotë kamioni janë përgjithësisht më pak të ndjeshme ndaj dëmtimeve pasi ato trajtohen më pak herë sesa dërgesat LTL.
Tarifat: Nëse dërgesat janë mjaftueshëm të mëdha sa të kërkojnë përdorimin e të gjithë hapësirës së një rimorkioje, mund të jetë më efektive nga ana e kostos sesa prenotimi i dërgesave të shumëfishta LTL.
Ngarkesë e pjesshme kamioni
Një ngarkesë e pjesshme kamioni është një mënyrë transporti për dërgesa të mëdha që mund të mos kërkojnë përdorimin e një rimorkioje me ngarkesë të plotë kamioni. Është midis ngarkesës LTL dhe ngarkesës së plotë kamioni, zakonisht duke përfshirë dërgesa mbi 5,000 paund ose 6 ose më shumë paleta.
Nëse ngarkesa juaj është e lehtë, por zë shumë hapësirë, nëse ngarkesa është e brishtë, jeni të shqetësuar për dëmtimin e ngarkesës, por ato nuk e arrijnë ngarkesën e plotë të kamionit, mund të zgjidhni këtë opsion.
Përfitimet e ngarkesës së pjesshme të kamionit
Një kamion: Transporti me ngarkesë të pjesshme me kamion lejon që mallrat tuaja të qëndrojnë në një kamion për gjithë kohëzgjatjen e tranzitit. Kur përfshihet vetëm një kamion, mallrat ngarkohen dhe shkarkohen një herë, që do të thotë më pak përpunim dhe kohë tranziti më të shpejta sesa LTL.
Më pak përpunim mallrash: Kur mallrat përpunohen më pak, mundësia e dëmtimit zvogëlohet. Ngarkesa e pjesshme e kamionit mund të jetë ideale për dërgesat e ndjeshme ndaj dëmtimit gjatë ngarkimit dhe shkarkimit.
Transporti Lokal i Lehtësuar
Tani ofrojmë shërbim në shumicën e qyteteve kryesore portuale dhe zonat përreth tyre.